Concluderà in ottima 15a posizione nella generale.Honda won the Dakar 4 times in a row, 86-89 with NXR750. Belgian Motocross and Paris-Dakar and Pharahos Rally Champion, see Biography Rahier is notable for being a three-time FIM 125cc motocross world champion. Sa bonne humeur et son petit gabarit - il mesure à peine 1m64 - lui valent le surnom de "Gastounet", mais il compense son physique par une technique de pilotage sans faille qui lui vaut le respect de ses pairs. Pourtant, les succès actuels de KTM prouvent qu’il avait eu raison de revenir au monocylindre... F1 cars were 1000+ horsepower turbo-charged killing machines, Group B rally was flirting with disaster while Porsche went offroading in the African desert. Mais le cancer, contre lequel il menait depuis deux ans un combat trop inégal, l’a finalement emporté. Nosotros habíamos trabajado sobre la misma máquina con dedicación y cariño y nos presentamos en la línea de salida con un Hubert, que asegura que corrió a tope para alcanzar a Rahier, se siente casi tan contento como si hubiera ganado. "Este año", cuentan Gaston y Hubert al unísono, "ellos pensaban que nos iban a ganar y se han gastado, muchos millones en la empresa. 1985 WTF MOMENT: GASTON RAHIER & THE HUMONGOUS PARIS-DAKAR BMW. Se trataba de un piloto de 1’64 cm, que podía con una moto de 230 kg y 60 litros de capacidad de su depósito de combustible. (from rallye-tenere)[/quote] I also have quite a few dakar books, I havent scanned any of them yet, and i have tapes/dvd's of 84,85,96,87,88,89,90,91,94,96,98,99 + 2000...Beppe Gualini su Suzuki DR Big durante la dakar 1988, 14° a traguardo nell'assoluta! 16-mag-2016 - gaston rahier suzuki | Dakar 2011 - Suzuki DR-Z 800 Paris-Dakar (DR-Z 750) Né en Belgique en 1947, Gaston Rahier fait ses classes dans le championnat belge de motocross, le plus relevé du monde à l'époque. Recibe toda la info de motos, eventos o qué hacer el fin de semana Write CSS OR LESS and hit save. We’re talking about Gaston Rahier. Gaston Rahier a commencé sa carrière en 1963, quand il a remporté le championnat avec un junior belge motocross Bultaco.

Después de conquistar tres títulos del mundo de motocross, aceptó la oferta de la firma alemana BMW para correr, el pasado mes de enero, el VI Rally París-Dakar, formando equipo con el gran favorito, el francés Hubert Auriol -ganador en 1981 y 1983-, y un policía francés, Raymond Loiseaux, que se divierte corriendo en África. Con BMW no tengo sólo un contrato, tengo algo más: la quiero". He competed in the Motocross World Championships from 1967 to 1979. ¿Por qué? * Este artículo apareció en la edición impresa del miércoles, 08 de febrero de 1984.Recibe la mejor información en tu bandeja de entrada D'entrée, il met tout le monde d'accord en occupant la tête de la course en Algérie avant d’abandonner prématurément sur chute. Le public français est désormais séduit par ce petit bonhomme à l’accent belge et au franc parler inimitable, mais l’ambiance se détériore au sein du team BMW : Hubert Auriol, qui l’accuse de sucer sa roue et de profiter de sa navigation, quitte BMW pour Cagiva. Gaston está convencido que Thierry Sabine, polémico organizador de la prueba, "hará un Auriol, por su parte, considera que sin duda "es mucho más divertido correr que organizar". Gaston remportera le rallye des Pharaons 1988 sur cette machine, mais pas le Dakar. Rahier aprovechó dos despistes importantes de Auriol y se colocó de líder. Epico! Gaston Rahier (February 1, 1947 – February 8, 2005) was a Belgian professional motocross racer. After his motocross career, he became a successful Rally Raid competitor. Et la situation s’inverse : il revient au monocylindre alors que ses adversaires ont adopté le twin. El propulsor bóxer estaba dotado con 1043 cc… O lo que es lo mismo, 75 CV a 7,000 vueltas.Asimismo, llama la atención el fino basculante o los datos de la suspensión. En 1986, quand BMW abandonne les rallye-raids, il monte un team avec Suzuki pour engager des DR800. © Trail Riders - 2020 Arriving after the adventure touring segment had been invented by the likes of the BMW R80GS and Yamaha Tenere and before it was popularized by two twats with support trucks, the little known Doctor Big can’t claim to have had much influence on motorcycling as a whole. En cuanto a las motos de los riders asiáticos, destacan las BMW GS debido a un gran club de propietarios denominado ‘BMW West Lake’. Rahier had already won the Dakar in 1984 and was confident that his much-improved 1985 ride would help him repeat. 2-apr-2016 - gaston rahier suzuki | Suzuki D2-492-32-16. Gaston Rahier (February 1, 1947 – February 8, 2005) was a Belgian professional motocross racer. Toujours sur Suzuki, il conservera sa couronne en 1976 et 1977. à partir de 1967 fonctionne avec ČZ 125 et 250, remportant le quart de litre tchécoslovaque son premier titre national croix; en attendant, il a également fait ses débuts (1968) Dans le Championnat du Monde de Motocross Classe 500. Por otro lado, el motor no registra cambios salvo la incorporación de un escape completo Akrapovic.Sin más, queda inaugurada la sección ‘Touchdown’. Dakar isn’t the kind of race you want to take on with a less-than-perfect motorcycle, but in 1985 Belgian rider Gaston Rahier managed to win on a broke-as-shit BMW GS.

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